Историческая справка


 
С 1930 г. завод выпускал паровозы типа СК. Первый заказ был на 10 паровозов. Проект документация была закуплена у германской фирмы "Борзиг". Этаже фирма поставляла некоторые комплектующие. Почти все паровозы типа СК эвакуировали в СССР 1941 г. Последняя партия была выпущена в 1940 г., когда название завода было уже "Красный Крулль".

Вентиляторы

ТМТ производит для аппаратов воздушного охлаждения осевые вентиляторы диаметром 2,8 и 5 м. Привод вентилятора безредукторный от тихоходного электродвигателя. Угол поворота лопастей устанавливается вручную при остановленном вентиляторе. Производительность вентилятора может регулироваться путем изменения скорости вращения электродвигателя при помощи частотного преобразователя.



ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРИВОДОВ


Примечание:

1. В комплект вентилятора входит:
  • соответствующий по мощности электродвигатель;
  • колесо вентилятора
  • рама на которую монтируется электродвигатель с колесом вентилятора.
2. Электродвигатель для каждого привода подбирается исходя из теплового и аэродинамического расчета аппарата.

Установка в привод электродвигателя с мощностью, отличающейся от указанной в тех.документации, возможна только после согласования.

3. Аппараты АВМ комплектуются вентиляторами 0B-300 N 8 диаметром 800 мм., мощность эл.двигателя вентилятора - 3 КВт., обозначение привода В - взрывозащищенный, Н - взрывонезащищенный, Электродвигатель: В - АИМ100S4 ТУ 16.525.666, Н - 4АМ100S4 ТУ 16.510.776.